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K24040经销渠道　　0家焦企产能利用率为79.49%，环比小幅下降0.24个百分点，同比上升14.52个百分点　　需求方面，随着盈利情况好转，钢厂停产检修意愿减弱上周数据显示，样本钢厂高炉开工率为66.16%，环比小幅下降0.28个百分点；铁水方面，247家钢厂日均铁水产量为245.63万吨，环比0.25万吨，较去年同期32.52万吨3月份，随着天气转暖，终端需求恢复预期向好，焦炭总体需求或将继续保持高位　　库存方面，上周，焦炭总库存为680.31万吨，环比上升27.25万吨，同比下。　　其次就是随着督查小组不时对去产能与的检查，国内重点地区也出现限产，去产能这一条路上本就会对国内钢材产量产生影响，再加上重磅限产，不仅影响钢厂开工率，加剧了场内的炒涨。同时也会造成库存一路下跌，即使成交未见有大幅度，不得不说这也是支撑价格强劲上行的一个重要因素。 　　产能“”后，我省钢铁品种结构不断，特别是高技术含量、高附加值产品产量快速。特厚板、冷轧薄板、大型型钢、度焊接钢管、涂镀层板、电工钢等产量增长较快，并形成市场优势。度汽车板、 家电板、高钢级管线钢等产品实现规模化生产。

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　　41个工业大类行业中，有19个行业值增速快于季度，这些行业主要集中在制造业。去产能方面，钢铁行业化解过剩产能进入到加速实施的新阶段，上半年粗钢产量同比下降1.1%，钢铁行业运行状况有所。冯飞表示，今年去产能目标任务是4500万吨，到目前为止，28个省区市包括建设兵团已经把去产能的方案报备案，同时和部际协调小组签署了目标责任书。

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　　他说，神户制钢非常看好车身板市场，甚至到2020年至少需用40万吨的ABS市场需求。“车身板爆发式增长甚至不可。”刘挺补充说。但与会 一致认为，未来轻量化趋势仍是乘用机厂必走之路，只不过暂时因为投入过高或是技术壁垒抑或是没有政策支撑本土主机厂轻量化工作多数止于口头，未能成行。 　　多位钢铁行业内人士对称，目前我国钢铁企业市场退出的机制，主要在：地方保护方面，由于企业是当地利税大户，如果企业亏损，地方将通过、财政、税收等多方面扶持，使面临退出的企业得以继续生存；社会保障制度滞后，呆账、滞胀处置中存在的种种困难，使一些处于竞争劣势的钢铁企业无法顺利退出等。 　　上一交易日，普氏铁矿石指数(62%PB粉，CFR)报在52.70美元，较前一交易日上涨0.20美元。据西本新干线监测的61个主要城市螺纹钢价格，上涨城市44个，占比72%;下跌城市0个，占比0%;持平城市17个，占比28%。

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